|
航空股飙升六大原因剖析(研报)
|
|
来源: 作者: 发布时间:2007-08-31
|
|
你会看到这个提示,那是因为你的系统无法识别某栏目的模型信息,或者你新建模型后,没为这个模型设计单独的模板。不同模型的文档浏览页的模板为:article_模型名字标识.htm
如“article_article.htm”,更多的信息你可以在频道模型管理的地方查看。
|
body |
航空股:后市空间几何 重点关注3只股 来源:四川新闻网-成都商报讯 作者:毛晋楠 近期,航空股走势非常强劲,分析人士认为,业绩的增长是航空股暴涨的直接原因,在人民币升值的大背景下,航空股值得长期看好。 今年,前两年的亏损大户航空股纷纷扭亏,业绩同比巨幅增长。7月20日,东方航空公告:据初步估计,公司预计2007年中期业绩将实现盈利;上年同期业绩情况是:净利润为亏损146177万元人民币,每股收益为亏损0.30元人民币。 7月25日,中国国航公告,预计公司2007年中期净利润比上年同期增长2000%以上;中国国航上年同期净利润为人民币4500万元(未按2006年新企业会计准则调整),每股收益为人民币0.005元(按2006年6月30日公司股本计算)。 同一天,南方航空公告,预计公司2007年半年度业绩与去年同期相比将扭亏为盈(去年同期为亏损人民币8.35亿元)。 而人民币的持续升值,是航空股业绩好转的一个重要原因。我国的航空公司都有大量的美元外债,人民币兑美元汇率的上升,使得航空股的负债折合成人民币后大为下降,这就使得航空公司的盈利大幅提升。 由于人民币升值的趋势不可改变,到年末仍将进一步升值,因此,今年下半年航空公司的业绩仍将进一步增长。 同时,我国航空行业的景气持续提升,中国民航总局日前表示,中国民用航空已经成为全世界民航业增长最快的地区之一,而随着2008北京奥运会的即将来临,航空业的景气度还将进一步上升,航空公司的盈利能力将明显得到改善。 重点公司:中国国航、上海航空、南方航空等。 罗杰斯探访中国股市之一 大量持有中国航空股 罗杰斯上一次空降中国,是在2007年年初北京的寒冬腊月里,也正是中国股市自2006年掀起的行情如火如荼演绎之时。他的一双黄金眼一直紧盯中国资本市场,对中国股市此轮行情的神奇预言更是屡屡应验。在9月15日罗杰斯亲临广州布道之前,让我们重温半年前他对中国股市的精彩点评。 "21世纪是中国的世纪" 记者:"现在股市被最严重低估的是哪个国家?" 罗杰斯:"中国。中国的股市已低迷好几年了,现在很可能是最好的。" 这是2006年3月29日罗杰斯在美国专业财经栏目彭博资讯做嘉宾时说的。罗杰斯以特立独行著称美国华尔街,他不惜与索罗斯分道扬镳,37岁就退休的他两次环游世界,抓住了所到国家的投资机会,创造了3300%的利润奇迹。早在1988年,他就骑着摩托车环游世界来到上海,此后,他的黄金眼一直在瞄准中国。 罗杰斯:"在未来的十年二十年,有几件事会影响世界,第一就是中国的发展。21世纪是中国的世纪,我能给你们的最好建议就是,让你的孩子、孙子都学中文吧。" 早在2004年5月,罗杰斯就预测在4到16个月内,中国股市大盘将跌至谷底,果然,13个月后,大盘在2005年6月跌到了历史最低点。此后,他再次大胆放话,说沪深A股将迎来牛市第一波,后来的情形真像他预计的那样。 大量持有中国航空股 在北京首都国际机场,罗杰斯刚经历了从斯德哥尔摩到北京10多个小时的飞行,从国航的班机下来,第一个问题依然是关于中国股市。 罗杰斯:"我想看国航的股价图。" 记者:"我建议您稍作休息。" 罗杰斯:"不用了,国航就在机场附近,我正好在就不用进城再回头来看,所以现在就看看。" 记者:"我很好奇,您为什么对国航这么感兴趣?" 罗杰斯:"我持有大量的国航股票,还有大部分中国航空股票。未来三年,航空对投资者是个好机会,国航是最大的,最重要的,它过去也有一些问题,所以我想去看个究竟。 是买还是卖,这是一个问题,中国航空股在2006年下半年的股价迅速飙升,以国航为例,不过半年的时间,A股价格从2.98元最高涨到了8.07元,作为一个严谨的投资者,罗杰斯自然需要了解它的实际价值,因此罗杰斯此行选择的第一站就是国航。 来源:南方都市报 航空股集体盈利的背后 全民航大范围盈利,这是国内民航经历严冬后的一次触底反弹。 民航集体盈利说明国内航空业已暂时告别冬天,然而就此认定民航企业已摆脱发展困境,未免过于乐观。 在亏损的泥淖中苦苦挣扎了两年后,国内航空企业终于熬出了头。民航总局发布的今年上半年航空运输业运行通报称,上半年全行业累计实现利润总额46.2亿元,比去年同期减亏增盈49.7亿元。不仅三大航空集团业绩全线飘红,其余十几家地方航空公司也同样高歌猛进,仿佛一夜间全民航迎来了复苏的春天。 成绩固然可喜,然而人们更关心的是,国内航空企业的经营能力有没有提高,竞争实力是不是加强。 触底反弹 近期,盈利成为航空股的主题词。 7月23日,东航(行情,资讯)发布公告称,今年第一季度公司亏损5.5亿元,由于亏损额度较大,出于稳健估计的考虑,公司当时曾预计下一报告期(2007年中报)的业绩仍为亏损,但根据东航现有的会计数据统计,公司中期业绩将实现盈利。引人关注的是,去年同期,东航曾巨亏14.62亿元。而在近日举行的东航集团年中工作会议上,同样有消息传出,东航集团上半年营业收入将达200.05亿元,同比增长12.72%,上半年盈利达2.63亿元。
|
|
| 共4页: 上一页 [1] 2 [3] [4] 下一页 |
|
[ 收藏]
[ 推荐]
[ 评论(0条)]
[返回顶部] [打印本页]
[关闭窗口] |
|
|
| |
|
|
|