目前仍是建仓好时机
　　德邦投资认为，中期调整进入筑底的收尾阶段，最佳战略建仓时机已经出现过两次，目前，市场到了筑底的尾声，系统机会开始展现。 广发证券认为，新股及中小板股票受到资金关注，短期形成一个局部热点区域。
　　而 申银万国就表示，首先从市场本身看，随着指数的不断反弹，市场人气明显回暖，个股普涨使个股机会大量增加，吸引场外资金源源不断地介入。由于临近年末，新股扩容出现暂停，巨额申购资金部分回流，有利于改善短期市场供求。"而且，今年交易将结束，又是基金等机构持仓结算日，因此，虽然银行地产板块表现偏弱，但基金重仓股总体表现不会太差，也有利于行情向上拓展。"申银万国最后称，就布局2008年的角度看，中线前景乐观，大势向好。
　　德邦投资预测，市场的机会即将到来，短期市场可能以振荡上升为主，错过此前建仓良机的投资者依然可以适当重仓出击。其认为近期调整存款准备金率和加息已经为从紧的货币政策拉开序幕，进一步的调控政策可能还会出现。即便如此，"但我们认为市场振荡攀升不变，中期的角度看我们建议投资者进场操作，保持耐心等待长期大收获机会的到来"。（南方都市报）
四、今日股评家最看好的股票
四家机构推荐中国国航

　　中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2007年12月27日，银行间外汇市场美元对人民币汇率的中间价为：1美元对人民币7.3079元，人民币对美元汇率突破7.31关口，再创汇改以来新高。人民币今日单日升值幅度高达219个基点，在12月24日和25日，人民币对美元汇率中间价相继突破7.34和7.33关口。中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2007年12月27日，银行间外汇市场其他交易货币对人民币汇率的中间价为：1欧元对人民币10.5800元，100日元对人民币为6.3917元，1港元对人民币0.93617元,1英镑对人民币14.5044元。
　　11月以来，受人民加速升值等因素刺激，航空板块表现极为坚挺，而南航、国航的逆市走高，更是带动了航空股的集体上扬。此外，在国内经济稳定增长及奥运会等因素的推动下，2008年航空业需求增长将更为强劲，将会超出市场预期。个体原因如下:
　　其一，航空货运市场的增长与对外贸易亦有很强的相关性。我们认为，当前中国航空客、货运市场面临良好的增长前景，08年北京奥运会、2010 年上海"世博会"等一系列重大国际事项将进一步刺激我国航空市场的需求。在世界较大航空市场中，中国国内航空周转量增速将继续领先全球。随着国民经济的快速发展，未来航空需求的增长空间极为巨大。
　　其二，人民币汇率正呈加速升值态势，受益最大的将是各大航空公司，由于航空公司均拥有大量的外币负债，且主要是美元负债，在目前人民币加速升值的情况下，必然给航空公司带来巨额汇兑损益。
　　其三，虽然国际油价近期节节攀升，但业内人士认为在燃油附加费同步征收、以及行业供求矛盾紧张的情况下，用油成本可以顺利向票价转移，航空公司本身的成本负担不会增加太多，这也很大程度上减小了市场对于航空公司盈利问题的忧虑。同时，人民币升值将不仅为各航空公司带来更多的汇兑收益，也减少了购买飞机和购买燃油的美元支出。总体而言，随着国民经济的快速发展，未来航空需求的增长空间巨大，行业前景极为乐观。
　　其四、航空股有整合题材。其中最近国航增持东航的股权就是一个很典型的并购前提，所以整个航空股面临很好的融合预期，所以从今年二季度开始，众多基金纷纷介入航空股。
　　因此，在大盘持续调整和很多航空股跌破基金建仓成本的大背景下，我们认为航空股已经到了建仓的地步，其中航空龙头中国国航（601111）由于质地较好，我们给予推荐关注。 其有如下亮点： 1、 国内盈利最强的航空龙头公司； 2、 08北京奥运的最大受益者； 3、 08年拥有首都机场3号航站楼垄断使用权； 4、 公司致力于全球十大航空承运人的宏伟目标； 5、 国内航空业整合的积极倡导者
　　因此，综合上述，中国国航可以作为长线品种。而最近该股横盘整理多时后连拉大阳，如今蓄势后再次面临向上契机，建议大家可适当关注。（华泰、首创、长城、银河）

三家机构推荐东方航空